京广港澳高速首段跨省氢长廊发布

近日，在第二届粤港澳大湾区（广州）氢能产业大会暨首届广州新型储能产业大会上，举行了京广港澳高速首段粤赣（广东广州—韶关—江西赣州）跨省氢长廊首发仪式。

该跨省氢长廊由广东云韬氢能科技有限公司与宝武清洁能源有限公司共同筹备，是粤赣省际氢能重卡物流运输示范线路。

京广港澳高速首段跨省氢长廊全长约428公里，途径G4京港澳高速、G6011南韶高速、G45大广高速，沿线设有多个卸货及补能点，覆盖了广东省内的钢铁、冶炼、发电等重点物流运输场景。

该线路采用广东云韬氢能科技有限公司牵头广州市氢燃料电池产业创新联合体“领航1号”燃料电池发动机系统作为动力输出，整车选用东风柳州汽车有限公司的49吨牵引车，氢气供给由广东宝氢科技有限公司提供，

韶关市韶宝物流有限公司负责广州—韶关段运营，江西顺章矿业有限公司负责在赣州—韶关段运营。

首段粤赣跨省氢长廊依托广州黄埔港、白云货运站场、韶关钢铁、江西省海螺水泥等企业日常物流运输场景，结合韶关宝氢科技的氢气为纽带、加氢配套建设为支点，围绕广东省内及两条跨省（广东—湖南，广东—江西）氢长廊的建设，打造粤港澳大湾区对外跨省氢走廊。

此次正式启动的首段跨省氢走廊，以钢铁、冶炼、发电物流示范工程，加速氢燃料电池物流车跨区域推广应用，逐步形成“制、储、运、加、用”等氢能全产业链业务平台，实现燃料电池汽车产业链与氢能供给产业链双向协同发展。

此次首发仪式得到高度关注。此前，国务院国资委副主任苟坪表示，要加强氢能高速网络体系建设，推动跨

区域、中远途燃料电池汽车推广应用，逐步形成全国范围的氢能及燃料电池汽车产业生态体系。

广东作为我国经济发达省份之一，其丰富的氢能产业资源和先进的科研机构为氢能产业的发展提供了强有力的支撑。广州作为广东的省会城市和珠三角地区的核心城市，具有得天独厚的地理优势和资源优势，其丰富的氢能产业资源、先进的科研机构、一流的营商环境和完善的产业链也为氢能产业的蓬勃发展提供了保障。

京广港澳高速首段跨省氢长廊的启动，不仅是广州乃至广东省氢能产业发展的重要里程碑，更是全国范围内推动氢能应用和发展的重要举措。未来，随着更多重要交通线的贯通，广东将积极推动跨区域、中远途燃料电池汽车的广泛应用，进一步促进我国氢能产业的蓬勃发展和广泛应用。