据央视《新闻联播》10月31日报道，上海临港风电直连海底数据中心（以下简称“临港项目”）已实现全面商业运行，国内运营商及头部AI大模型企业已接入海底算力资源，开展国产大模型推理与科学计算等商业应用。该项目位于临港以东约10公里海域，总投资16亿元，规划总规模24兆瓦、分两期建设，一期2.3兆瓦示范工程已投运，是全球首个“海上风电直连+海水自然冷却”的海底数据中心。
项目建设方上海海兰云科技有限公司（以下简称“海兰云”）的母公司北京海兰信数据科技股份有限公司（以下简称“海兰信”）在2026年半年报中披露，临港项目首批算力资源已完成向中国电信、上海仪电等核心客户交付，项目PUE保持在1.15以下，绿电占比超过95%。
但商运跑通，不等于规模化发展就绪。临港项目一期示范规模为2.3兆瓦，一位业内人士向《南方能源观察》（以下简称“eo”）介绍，2.3兆瓦大约相当于一台小容量海上风机的单机容量，按此测算，临港项目目前更接近一个验证样本。
海兰云有关负责人此前公开表示，二期建成后项目总规模将达24兆瓦，同时启动了500兆瓦级深远海“海风直联”海底数据中心方案研究。2026年9月，国家绿色发展基金完成对海兰云的战略投资，资金用于支持临港项目建设运营并推动模式复制。海兰信2026年半年报显示，汕头海底数据中心一期项目已于同年6月完成备案，一期规模7兆瓦。深远海是海上风电直连的下一站，装备端也在同步推进。国家能源局10月23日发布公告（2026年第5号），将“16兆瓦级漂浮式海上风力发电机组”等90项技术装备列为第六批能源领域首台（套）重大技术装备。
把时间拉长来看，全生命周期成本制约着扩容的进程。该业内人士表示，单台风机配一个数据舱的优势在于，连接电缆长度短、供电路径简单、可就近消纳风电，但代价是每增设一座数据舱，就要新增一套海上基础、一次水下安装，总成本大体随舱数线性增长。且越往深远海推进，水越深、桩越长越重，桩基础成本从制造到沉桩施工合计可达数千万元，相比之下，算力设备本身的造价反而“不算很贵”；若采用多台风机共用一个数据舱的方案，基础套数、安装次数均可减少，能够摊薄海上基础与敷设成本，但数据舱容量需同步扩容，舱体吨位和尺寸的增大将提高吊装与水下就位难度，多台风机的集电线路损耗和电缆成本也会相应提高。
业内目前讨论的一条降本路径，是把数据舱从独立舱体移入风机桩体，复用风机已有的承重结构和电力通道，省去桩基和专设海缆等外送投资。专利信息显示，海兰云2026年5月提交“一种海底数据中心系统”专利申请（公布号CN122792481A），将数据舱主体套设于海上风机桩体之内，通过三级振动隔离体系满足数据舱设备的安全运行要求，不过该专利目前尚未进入工程应用。
业内人士进一步表示，海上风电直连海底数据中心，既能提升海上风电的利用效率，也为数据中心的绿色低碳转型开辟了新路径。但如果该模式走向深远海，将面临更多挑战，一是施工安装费用高，桩基础结构成本高昂且安装难度较大；二是运维打捞费用高，数据舱入舱维修必须整体吊出海面，租用大型工程船进行打捞，维修后再安装；三是数据回传难，光缆回传陆地方案敷设费用高，近岸浅海段锚害突出，而深远海段虽避开锚害，故障后修复周期更长、难度更大。远期来看，若卫星通信可行，则面临带宽低、延时高、费用高的约束。
来源：南方能源观察