内蒙古能源局白振华：双碳背景下的内蒙古氢能之路

以“探索‘双碳’路径，风光氢储并行”为主题，由中国改革报《能源发展》周刊、中国产业发展促进会氢能分会共同举办的“第七届中国能源发展与创新论坛”近日在京召开。内蒙古自治区能源局二级巡视员白振华在“绿氢机遇与传统产业的绿色革命”分论坛上表示，“十四五”及未来，内蒙古将大力发展氢能产业，走出一条通过氢能留住风光（风电、光伏）、多能互补、绿色低碳的能源发展之路，谱写现代能源经济新篇章。

 

 

 

白振华表示，氢能产业链长，发展空间大。从建设国家现代能源经济示范区角度讲，应全产业链发展。但从内蒙古的实际考量，要扬长避短，有所为有所不为。“十四五”期间，内蒙古将围绕矿产资源开发，推广氢能重卡规模化应用，形成氢能重卡制造、应用产业链；推进氢能在冶金、化工行业大规模应用，最大限度实现节能降碳，提高发展质量；推进氢储能源网荷储多场景应用，提升可再生能源消纳能力，提高电网安全和能源供给质量。

 

据白振华介绍，内蒙古发展氢能产业具备诸多有利条件。“内蒙古地区具有丰富的可再生能源和显著的电价优势，电解水制氢优势明显；氢能应用场景较多，氢能交通、氢能化工和氢储能需求潜力大。”

 

值得注意的是，当前财力较弱，无法产业发展提供补贴；科研实力不强，人才匮乏等问题制约了内蒙古氢能产业发展。对此，白振华表示，根据当地资源禀赋以及氢能产业特征，内蒙古将从三个方向走好氢能产业发展路径：一是绿氢和工业结合；二是氢能和新能源深度融合；三是围绕矿产资源开发，发展氢能重卡。

 

“内蒙古地区煤化工企业数量较多、规模较大，如果与绿氢相结合，可大幅降低煤化工产业二氧化碳排放，同时制加用一体，降低用氢成本。另外，内蒙古地区新能源丰富，氢和新能源深度融合，既可以解决新能源消纳问题，同时也解决了新能源的波动性问题。”

 

氢能交通方面，白振华表示，内蒙古地区重型卡车数量较多，具有活动线路固定、运距固定、运能需求稳定的特点，特别易于实现氢能重卡的规模化应用。

 

“能源是内蒙古经济高质量发展的引擎，氢能发展需要系统谋划。”对于氢能产业顶层设计，白振华建议，尽快从立法层面为氢的能源属性定位，破除对氢能的错误认知和脱离实际的安全理念；推进中长期规划的“1+N”的政策尽快出台；对氢能产业的支持政策，不要只局限于燃料电池汽车，特别是要对氢储能出台相应支持措施。